第四部 征途 第二百零一章：最终秩序？（十三）（1 / 2）

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大连，北洋重工造船厂第三号干船坞，孟加拉湾海战中受创的“云鹏”号航空母舰正安静地趴卧在密密麻麻的脚手架中，空旷得有些寂寥的飞行甲板上，两位制服雪白的将军正肩并肩地背手漫步。

“原来如此，我说他们怎么会放过我的……圣恩浩荡，不胜惶恐！”

说话间，突然停下来向西方恭敬鞠躬的较年长者，正是率部奇袭珍珠港的传奇英雄，前机动舰队司令官，现皇家战争研究会顾问研究员——梁书铭。

孟加拉湾海战后，被认为有抗命嫌疑的梁书铭遭到海军高层的集中炮轰，刘步蟾、林泰曾等闽系元老一致要求将其送上军事法庭。一时间谣言四起，有说梁书铭亲英通敌床底下塞满英国金币的，有说他生活腐化包养一打女学生的，也有说他对萨镇冰之女始乱终弃所以才遭到报复的——种种奇谈怪论，如雨后春笋遍布市井小报，以致内政部最终不得不出面干涉，以“损害海军形象”、“扰乱军心民心”为名，查封了几家炒的最凶的报社，方才将此风波略略消弭。

最终还是女皇陛下亲自出面，以代理总参谋长身份召见刘步蟾、林泰曾，达成了对梁书铭免予追究的协议，条件是将其转入预备役，由皇室开办的皇家战争研究会聘任为顾问研究员。

而刚刚将以上内情告知梁.书铭的，正是以大本营特派专员身份主持机动舰队整顿工作的潘国臣少将近女皇陛下面前炙手可热的心腹要员。

微笑看着梁书铭朝北京方向鞠.躬再鞠躬，潘国臣示意**地清了清嗓子，顺势转入正题。

“你的建议书我都看过了，很有教益。”

“这都是用鲜血换来的。”

梁书铭自顾煽情道。

“是啊，血的教训……关键还是增加.母舰的载机数量，这一点我尤其认同。”潘国臣点头赞许，兀然话锋一转，“不过嘛……你不觉得你的改进方式有问题吗？取消维修车间和一台升降机，代价太大了。”

梁书铭眨眼道：“不知潘专员有何高见？”

潘国臣胸有成竹：“这样如何？平时就把部分飞机系.留在飞行甲板上，飞行作业只腾出前甲板，降落作业只腾出后甲板，机库只须空出几架飞机的空间来保证甲板的腾移作业。另外就是压缩备用机库，备用机库只用来存放引擎电台之类的精密零件，其他拆散的部件直接吊挂在主机库天花板上，使用时再组装起来，这样一来既可增加主机库空间，又可大幅增加备用机数。保守估算，以云鹏号为例，如此改进的话，至少可以增加一半的载机量，顺利的话甚至可能翻倍。”

梁书铭背手听完，却并无佩服得五体投地纳头就.拜高喊大哥的意思。

“把飞行甲板作为常用停机空间？这个也不是没.想到过，战前也做过相关的试验，结论是：我们的帆布木头飞机若长期处于阳光曝晒和海浪冲刷的恶劣环境下，不但故障率将急剧上升，整机报废的速率也将大大提高。当时的估算是，采用甲板系留法将令我们每三个月非战斗损失三分之一的舰载机，连续飞行作业的故障率将达到采用全机库容纳法时的3倍，至于飞行员的损失就难以确计了。”

“原来如此……”

潘国臣这才知.道自己课做得还不够，不过这无关紧要，他确信自己的大方向是对的，是经过另一个时空更多的鲜血检验过的。

大方向对了，细节可以慢慢再磨，相反就会越做越错，多做多错。

梁书铭并未注意到潘国臣那张云卷雾开的脸，继续评论道：“备用机部件吊挂在机库天花板的想法倒是挺有意思，不过具体布置起来恐怕还要大费夫，金隼级设计时出于对飞行员安全的考虑，特别强调稳定**，干舷压得较低，机库高度有点……出于同样的理由，大鹏级的情况只是稍微好那么一点点。”

潘国臣一点即通：“明白了，初创期的舰载机飞行员很金贵，都是未来大发展的种子，但是很多东西又是要实打实**索着完善的，这样一来飞行员的安全就成了特别需要重视的问题，所以最初两代母舰的设计连同载机方式也特别将就了这一点，是这个意思吧？”

梁书铭笑道：“潘专员比我说的清楚。”

潘国臣歪歪头，示意两人继续向前，直到甲板最前端方才落落停步，叉起腰来，左右凭顾。

右边的第四号干船坞，一艘“镇海”级战列舰的船体尚在施工中。

没记错的话，这应该是四号舰“肃海”号的船体——潘国臣心想，眼前晃过出发前在海军参谋部里临时恶补过的一点相关资料。

“镇海”级由当今东亚联合舰队最强大的现役超无畏型战列舰“平海”级改进而来，主要的**能数据与原型相差不大：标准排水量由三万二千吨增加到了三万三千五百吨，主机率由七万一千马力增加到七万二千马力，最高航速同样是二十五节，主要武装也依然是8门江南制造集团的一九一一型三八零毫米四十五倍径主炮——安装在四座艏艉背负布置的一九一一式双联装炮塔内。

然而亲眼看到过“镇海”级设计模型的潘国臣很清楚两者的区别——至少在外形上。

最明显的区别就是“镇海”级取消了“北岳”级以来帝国无畏舰上大同小异的三角柱主桅，代之以一座高大的宝塔——是的，一座钢铁的中国式宝塔。

在帝国海军的术语中，这东西叫做“一体化射控指挥塔楼”，总体看来就是个底宽上窄的八面柱体，由环绕柱体的带护板桥廊分隔为四个部分：下部包括双层装甲司令塔、无线电室和兵员待机室，中部包括从柱体内部向前方和两侧突出的昼战、夜战双层舰桥，上部为探照灯指挥所，最上部为防空指挥所和主炮射击指挥所。

整个塔楼乍看起来晃晃悠悠，有点重心过高的感觉，不过内部却是非常结实，蜂窝式的内构提高了耐损**，包裹在0毫米装甲层内的通讯管道保证了战时指挥能力的可靠**，塔楼中部电梯井中得到重重保护的高速电梯比起“平海”级那暴露在外的简易电梯来，安全**更是天上地下。

另一个较明显的区别是副炮的安装方式，之前帝国的各型无畏舰都是将一五零毫米副炮以致七五毫米或九零毫米的反雷击炮都安装在舷侧或上层建筑的炮廓中，而“镇海”级的两舷却干净利落地安装了六座双联炮塔，共12门一九零三式一五零毫米副炮，另外在高出副炮塔底座的上层建筑甲板上，共布置了14座仅有轻薄炮罩防护的一九一零式九零毫米四十五倍径高平两用炮。此外还首次在设计时便留下了安装机关炮和高射机枪的空间，两舷的九零毫米高平两用炮内侧见缝插针建起的凸台上共布置有6座四联装三七毫米高射机关炮，在环绕烟囱和塔楼的桥廊上共布置了8座双联装和10座单装二十毫米机关炮。

外表不容易看出来的还有新型的主副炮射击指挥仪，改进后的内外通讯系统，全电气化的生活设施……总而言之，四艘一九一三年到一九一四年开工的“镇海”级集合了战前帝国科技和工业的最高结晶，堪称继“平海”级之后的世界最优秀战舰。

一九一三年开工的“镇海”和“定海”号分别于一九一五年四月和三月下水，舾装工作将持续到年底，预定在明年二到三月间加入现役。

而眼前这艘“肃海”号和远在江南制造上海船厂某船台上的“清海”号估计要到明年三到四月间才能下水，预定在一九一七年一月到三月间服役。

隔着“肃海”号已渐成形的船体，第五号干船坞中w~.16~，当年二月开工的“天乾”号战列舰船体被重重隔隔的幕墙、脚手架和吊车紧紧包围，看不见任何有意义的东西。

来得匆忙，之前潘国臣并未查阅到保密级别极高的“天乾”级最新设计资料，这意味着，他对“天乾”的基本印象尚停留在五年之前自己担任海军情报处中尉科员的时候。

五年之前，“天乾”级在潘国臣拟出的计划表上只是一个简单的“g”（详见第一百五十四章连横合纵六），被设计来对抗英美未来装备十六到十八英寸主炮的超无畏舰，海军参谋部对“g”的基本要求是：不少于8门十六英寸（406毫米）以上口径主炮，航速25节，主装甲带对某初速某重量的十六英寸或十八英寸炮弹应具有某万某千公尺到某万某千公尺间的免疫区……

时过境迁，应对不断变化的战略战术需要而不断修改，最终实体化为远处幕墙后那堆钢铁构架的决定版设计，还真是想早点捧在手里看个够啊。

不过这些都不是潘国臣眼下最关心的。

左边有一段历史的第二号干船坞内，当年三月开工的新型舰队航空母舰“飞凤”号已经有了个大略的雏形，明年春天下水应该不成问题。

作为帝国的第三代舰队航母，“飞凤”级以在“金隼”和“大鹏”级上得到实战验证的技术和战术概念为基础，一方面充分利用现有最成熟可靠的资源，一方面在足以大幅提升战斗力的少数关键设备上采用突破**的新技术新概念，如舷侧升降机、一体化舰岛、无线电导航台等。

机库的设计也优先考虑到了吊挂备用机部件的需要，备用机库空间大大缩减，而飞行甲板的设计也是以作为常用停机空间为前提进行的，这样一来，在标准排水量比“大鹏”级增加七千二百吨（达到两万六千六百吨大航速提高5节（达到33节）的情况下，设计载机量翻了一倍有余，达到常用132架（舰战60架，舰攻72架），备用44架（舰战20，舰攻24合计176架之多！武备为14门一二零毫米单装高平两用炮，8座四联装三七毫米高射机关炮和14座双联装二十毫米机关炮。

据说预定明年四月后开工的四艘瑞云级舰队航母还将拥有更为惊人的载机量，不过在亲眼看到图纸之前，潘国臣还不想太过挥霍自己的感叹。

更古老的第一号干船坞内是一艘正在接受航母改造工事的香格里拉级豪华邮轮，工程已经进行了半年多，被脚手架密集簇拥的轮廓中早已看不出这条三万吨级巨轮本身的模样——尤其是那标志**的三座巨大优美的烟囱，它的原名更是无足轻重，在明年开春驶出船坞前往舾装码头之前，这条船将拥有一个响亮的名字——“岳飞”。