93、罚时（1 / 2）
DRS风阻系统,英文名DragReduSystem。它可以通过调节尾翼的角度减少空气阻力，来使赛车获得更大的速度。这是为了增加比赛中超车的可能性，以及观赏性。
DRS系统需要?车手自己手动?触发,而只有在前车与后车之?间差距1秒以内可以使用，并且必须在赛道规定的DRS区使用。
以前的大部分赛道只有一段DRS区域，现在大部分的赛道都有两段。DRS区会有检测点,当车手经过这个点时，会自动?检测这辆赛车是否可以开启DRS。
如果可以的话,在车手进入DRS区,赛车相?应的指示信号，来告诉车手可以使用DRS。
修·莱恩也同样?处在DRS区,他铆足劲想追上前，想将两辆赛车的差距缩短到?1s以内，并开启DRS。但不论他怎么追，都追不上。
修·莱恩：“算了,我不跟简行浪费时间了。我等简行超了第十?名,我再去抢第十?一名。”
目前的修·莱恩被十?二名的简行超车,成功成为第十?二名。简行位于第十?一，修·莱恩认为，和简行缠斗是不理智的做法。
反正简行也会超越前车,他不如等简行的名次靠前些?，自己再展开攻击。否则和简行近距离缠斗,这不是浪费时间吗？
观众听到?修·莱恩的无线电通话，皆是忍俊不禁。
“修·莱恩以前也没这么怂吧？怎么看到?简行，就这么胆小。”
“谁敢在这条赛道上狂超车啊……这条赛道和摩纳哥不相?上下，当然还是摩纳哥的赛道更窄。这么窄的赛道，只有不要?命的才?会选择连环超车。”
“简行确实挺不要?命的。”
不知不觉之?中,简行已经进入了积分区。越是靠前的排名，越是难以下手。
简行目前的排名爬到?了第九，前方有三辆赛车陷入了缠斗局面。
来自芬提曼的伊桑·扬、乐曼的西瑞尔·洛佩兹、巴奈特的戴里克·琼斯居于第六、第七、第八的排名。简行要?做的，就是想办法过掉这三辆赛车。
比赛已经接近尾声，简行必须抓紧每一个机会，而在超车的同时，还要?保证安全性。
如若发生撞车，那就是一无所有。
前方三辆赛车激烈缠斗，简行默默跟在后头狩猎。
西瑞尔·洛佩兹在过弯的时候鼻翼被磕掉了一小块，赛车速度马上降了下来，原本打算打算竞争第六的他，现在连第七的位置都岌岌可危。
后方的戴里克·琼斯嗅到?了胜利的喜悦，急忙追击而上。这辆巴奈特凶猛地跟了上来，同时这辆赛车身?后还跟着简行。
二人皆是虎视眈眈。
西瑞尔·洛佩兹咬紧牙关，这时候流失速度可不是一件好事。
幸运的是这条赛道足够窄，后方很难进行超车，只要?西瑞尔走线卡得好，后车不会有多余的空间进行超车。
这三辆赛车的竞争，瞬间成为围场关注的焦点。
解说?也马上对此进行详细说?明：“西瑞尔在和自己的速度进行激烈挣扎，但显然是没有用的，他没办法提速！”
解说?：“但他依旧要?选择超越前车，他想在比赛的最后关头冒险一试，他展开了第五位序的攻击！”
西瑞尔在此刻展开攻击确实不是理智的选择，在赛车本身?速度流失的情况下，最稳妥的办法是守住当前位序。毕竟这条赛道足够窄，还是很具有优势的。
没有车手容许有人挡在自己前方，西瑞尔权衡过后，这辆赛车并不是无法提速，只是有些?困难。速度上升的过程伴随车身?不稳，他必须要?控制好赛车。
只要?他能控制住赛车，他就可以展开进攻。
“戴里克·琼斯突然提速紧贴了上来，前方的西瑞尔·洛佩兹准备超越前方的伊桑·扬，而简行的目标是戴里克琼斯。西瑞尔和戴里克几乎是同时切到?了内线，却因为没有稳住刹车双双滑出了赛道——！”
“简行趁机又跟近了一点，他紧跟在伊桑·扬的身?后。”
简行没料到?自己的运气这么好，还没有开始竞争，前方二人就双双滑出赛道。
这也正好为他腾出了足够的赛道空间，既然前方少了二人，那么他现在的目标只有一个。
守住自己的位置是很难的，但在这条赛道上，防守可比攻击简单得多。伊桑·扬只要?控制自己的走线，简行就绝无超车机会。
简行从伊桑·扬的左侧准备超车入弯，而先入右弯的伊桑·扬的前轮始终处于向□□斜的状态。
“这个位置很危险，简行从左侧入弯，整个赛车也是朝右的。先进弯的伊桑轮胎也是超右的，一有不慎，二人绝对会碰撞。”
“难不成让伊桑像圣母转世一样?往右拐弯，主动?让出赛车道？赛道一共就那么窄，伊桑要?是让了赛车道，跟做慈善有什么区别？”
“我只是阐述事实，如果伊桑不让车，简行的车身?肯定会被碰到?，到?时候的损失肯定比现在要?大。伊桑·扬不愧是老车手，你?看他，用这么简单的方式逼简行让出赛道，想让他放弃超车的打算。”
这是一个大右弯，简行应当减速入弯，但他为了超越前车选择危险的高速入弯。
这样?的进弯方式很危险，很容易被伊桑弹出赛道。虽然此刻伊桑·扬并没有作为，甚至也没有打方向盘，但二人依旧有可能发生碰撞。
Tr（无线电）·芬提曼：“别给简行让，如果让了，你?的名次就不保了。”
伊桑·扬寒声道：“这不是废话。如果我为了避让这次可能发生的碰撞，那我会损失速度，甚至是逼我放弃防守以及原本的赛车线。我不知道这个伙计是怎么想的，究竟是故意还是无意的，总之?，我绝对不会让他得逞。”
几乎是同一时间，Don的车队也传来无线电通话。
Tr（无线电）·Don：“简，让吧。你?这样?太危险了，很有可能会与芬提曼同归于尽。”
简行道：“第六和第七，差了两个积分。”
Tr（无线电）·Don：“……确实，两个积分已经很多了。但是你?这样?太危险了，不管你?们?谁撞到?谁，对双方来说?都很不利。”
简行安慰车队道：“相?信我，我可以做到?。”
“这两位车手在极限边缘互攻互守，伊桑·扬很狡猾地把过弯路线拉宽，方向盘也不进行任何东西。留给简行的外线空间几乎是毫厘之?差，如若简行无法成功过弯，碰撞将不可避免。”
所有的一切几乎是在电光石火之?间，简行压完弯心?后毫不犹豫踩油门将赛车推了出去。这个弯道外路肩是可以吃的，不会影响赛车过多速度。
二人的赛车几乎是轮对轮撒身?而过，而在简行即将出弯的瞬间，他的左后轮碰到?了伊桑·扬的车身?。
Tr（无线电）·Don：“放心?，你?的赛车问题不大，没有影响。但是伊桑·扬就不知道了。”
伊桑·扬受到?的影响也不大，但比简行要?严重一些?，他感受到?明显的振动?。虽然可以控制，但在高速情况下的驾驶，这种不适感会遭遇无限放大。
伊桑·扬道：“将这个事故反应到?裁判那里，我的名次掉了我认，但简行必须受罚。”
简行的攻击固然优秀，但这样?的攻击行为是很危险的，尤其是简行因此获利，赛事方必须针对这项事故进行调查。
根据比赛回放表示，伊桑·扬的赛车路线并没有问题，他甚至连方向盘的方向都没有改变。也没有阻止简行过弯、明显地逼迫简行出赛道的危险举动?，他的驾驶方式很正常，不存在任何问题。
反观简行就比较生猛了，他一直在调整方向盘、油门、刹车，不断地逼近伊桑·扬，迫使伊桑让出赛道。
最后的轻微碰撞罚了简行5秒，在简行的最终成绩里，简行必须要?加上这五秒。
这个消息让简行后方的车手欢呼雀跃，只要?他们?能将与简行的差距控制在五秒以内，那简行的名次将归他们?所有。
Tr（无线电）·Don：“我有一个消息要?告诉你?，我们?必须接受处罚。你?被罚了五秒。”
“五秒？”简行皱了皱眉，显然是想到?了处罚来源。他道，“那我开快些?，缩短这五秒的差距。”
只要?他足够快，罚时的五秒就可以当作没有。
对于这个处罚，他没什么想说?的。这样?的驾驶风格本来就容易被针对，况且裁判认为他违反规则，也是有一定理由的。
如果被撞的人是简行，也许裁判就会罚伊桑·扬。惩罚一事，大多数是看谁因此获利。
就比如赛道上抄近道，一般情况下，车身?适当地超出赛道是没有关系的。但如果你?因为抄近道超越前车，因此获利，那你?就是违规。
比赛只剩最后两圈。
真如简行所说?，他的速度变快了不少。因为速度的优势，他又超越了一辆前车。但比赛所剩的时间不多，简行的最终成绩加上5s罚时，也只是第六的排名。
最起码进了积分区，不算毫无收获。简行在末尾发车，最后抱回第六，这个成绩并不丢人。
“我觉得简行在Don这样?的小车队，真的屈才?好吗。”
“我头一回见有人能在荷兰大奖赛刷出这样?的圈速……全场最快单圈，几乎每场比赛，简行都能刷新。这也太快了吧？”
“能把地球组的赛车开出火星车的水平，我是真没见过几个人能做到?。这不比梅斯肯的爸爸力量强？”
“笑?了，爸爸力量挤走人家西瑞尔，现在西瑞尔在乐曼混得如鱼得水。”
“有一说?一，卡梅伦还不是仗着有辆好车，还有一个好爹。要?是在梅斯肯的还是西瑞尔，肯定把卡梅伦吊起来打。”
“别他妈说?什么吊打了，爸爸力量连捡漏王兰珩都比不过，这次的冠军得主，是Don的兰珩啊！”
荷兰大奖赛最精彩的看点之?一，就是兰珩获得了冠军。这是兰珩的首个分站赛冠军。
兰珩在冲过终点线、看到?放鸽子旗朝他挥动?的刹那，躯体?内似是装满了岩浆，随时会有热量爆发。
赛车冲过终点线，逐渐进入缓冲区的时候，耳塞也无法阻挡观众席狂浪般翻滚的鼓掌声、欢呼声、与尖叫声。
久违的热血、激情，任何能够使人肾上腺激素飙升的因素，一齐涌入兰珩的大脑。那一刻，他如重获新生。