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200、余韵(2 / 2)

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谁让关煌有这个资格。

从一开始就旗帜鲜明反对烧钱补贴,通过推出新产品、新服务来竞争用户。

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烧钱的力度不但是五家公司中最小的那个,而且始终如一。

为此几度让公司陷入困境。

这种眼光和魄力,有资格点评其他公司的做法。

……

许广平的手机震动不断,得到他指示的城市经理,通知手下的业务员,全程搜索,很快就发现了新大陆。

小黄车的海洋。

有的地方已经有人尝试新鲜事物。

有的地方还在铺货。

……

不管怎么说,全国山河一片黄。

关煌没有说大话。

许广平心里升起“有心杀贼,无力回天”的痛苦。

从去年开始,补贴大战烧到今年,快的从开始的行业开拓者沦为市场第二,一直追逐超人的背影。

有时,离胜利,仿佛就差了那么一点。

最终发现不过是镜中花水中月。

有了“共享单车”的加盟,超人有了源源不断的现金流。

这场烧钱大战应该打不下去了。

资本虽然狂热,却也不是蠢货。

既然超人有了钱,再烧下去就没有意义了。

没钱的时候,都能扛这么久。

有钱了,还不浪飞天。

后面的发布会说了什么,他已经没心思考虑了。

快的几家,看着满大街的小黄车,呼啸而来,产生了一种手足无措的感觉。

另一方面,配合着超人的媒体攻势,小黄车在舆论上掀起了狂风暴雨。

有人膜拜它,称共享经济对过往的商业组织形式产生了革命性的影响,供给者与平台之间的非雇佣关系,产生了新型的组织体系。一系列的问题正在产生,而一系列新的价值,在被解决的同时正在创造。

有人怀疑,共享单车只是一个伪需求,既不具有经济学价值,也不具有商业价值,不仅不具备商业逻辑,也违背了商业伦理,没有经过任何实际验证,只是关煌在办公室空想出来的模式,之所以被人追捧,无非是资本在背后的催熟罢了。

任外界纷纷扰扰,超人单车如同一个巨大怪兽,在很多短时间内攻占全国二百多个城市,日订单量突破千万。

为超人带来五百万新增用户,100万VIP用户,十个亿的流动资金……

这一切还没有停止的势头。

1000万、1200万、1500万……

本卷完!

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