第三十章 反重力高铁（2 / 2）

只不过现在更着力于高铁而已。

更不用说现在反重力技术的出现，大大的增强了高铁建设的实用度，虽然有一部分需要对铁轨升级，但和回报相比，实在不值一提。

“那我们大约什么时候能坐上反重力高铁呢？有没有具体的时间？”汪涵问道。

季真既然已经都说出来了，那么也就是说这件事是可以被正大光明讨论的。

所以，汪涵继续深入问下去。

季真摇摇头，“这个不好说，要看进度，不过五年之内应该是没有问题的。”

国家对于反重力高铁建设还是非常的热心的，现在虽然季真不参与其中，由其他专家负责攻克，但是一旦遇到难题，他们还是会找上门来的。

这方面，季真早就做好了准备。不只是高铁，其他诸如飞机，船舶，航母，火箭发射器等等方面，项目部遇到解决不了的时候，都会来找他的。

“五年的时间，或许对于个人的人生之路而言，不算短。但是对于反重力的科研任务而言，其实并不长，五年的时间，反重力高铁，我们期待着。”

汪涵沉着的说道，似乎要让人们知晓科研的艰难，让人们对这样的一群人不由得产生敬意。

这个话题一起来之后，下面坐着的观众尽皆是举手，表示要提问。

汪涵示意工作人员递话筒。

很快，季真点到一位前排的同学，随后对方站起来向季真问道：“教授，您能详细的说一说反重力高铁的情形吗？比如您刚才说到的速度更快，更稳定，更安全，以及更节能。”

季真笑了笑，“我只能说，以反重力技术的角度来看，高铁会产生这些更好的变化，但是具体详细变化成什么样，我不是高铁项目组的，也并不知晓。”

“毕竟，这不是单纯的反重力装置问题，还涉及到高铁技术方面。”

这位同学坐下，而后又有人站了起来，问道。

“教授，反重力高铁在五年之内面世，是不是意味着我们要全面进入反重力社会了呢？”

季真笑了笑，摆摆手，“首先呢，并没有反重力社会这个概念。”

“其次，现在的反重力技术还并不特别的强，所以距离反重力全面运用还有很长一段路程要走。”

“电影之中的各种反重力汽车，甚至于建立在空中的反重力小区，暂时还不现实。至少十年之内是不可能的，因为这涉及的不仅仅只是反重力技术问题，还需要其他方面的技术突破。”

想提问的人非常之多，但是汪涵还是把握好了节奏，而季真回答问题也并没有透露太多。

能说的季真会说，不能说的肯定不说，至于模棱两可无法确定的，季真也慎重对待。

因为观众非常热情，而季真身份地位也不一般，所以此次的录制时间非常之长。

幸好节目组早有准备，台上的沙发并没有让季真和许琳菲累着。

而且，还有工作人员递了几瓶怡宝过来。