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第一千二百四十二章 惹不起也躲不过(1 / 2)

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残酷的彼得堡的轰炸,让苏联人再次意识到了德国人的强悍,而这样的惨剧,不能再次发生了。

如果德国人想打什么城市,直接就用轰炸机来轰炸,那苏联也不用打这场卫国战争了,直接投降算了。

他们必须要反击!

其中最需要的,就是高空战斗机,米格-3上次被炸毁在基地,说明德国人也是害怕这款战斗机的,所以现在在后方,米格-3正在被工厂开足马力生产,但是在这个战争时期,还是有很多物资方面的拖延的。

他们需要美国的支援,美国给的这款战斗机,他们不嫌弃驾驶困难,也不嫌弃座舱的开启方式,他们只嫌弃没有增压器。

必须要能飞到高空,要能拦截德国人的战斗机才行!

在苏联方面的坚持下,美国方面终于开始帮助苏联方面,在发动机上安装增压器了。

其实,这款飞机发动机在美国是比较出名的,它本来就是有多种型号的,有的带增压器,有的不带,只不过飞蛇在设计的时候,就是注重低空的,它压根就不是高空战斗机。

苏联人想要,就给他们装上,只不过到了高空出现什么飞行品质上的问题,那就别怪美国的飞机不好了。

格陵兰海。

这里已经是北极圈内了,随时都可以看到大块的浮冰,从北部飘出来,对航行在这里的船只来说,那些浮冰就是巨大的威胁。

“注意,前方发现浮冰,减慢速度。”在一艘货船上,船长克里斯向着自己的船员们喊道。

帕特里克-亨利号,整个船体还是相当新的,可以说,这艘货船才刚刚下水一个多月,这次虽然不是它的处女航,也仅仅是第三次航行而已。

现在,他们这种货船,正在被美国造船厂大量地建造,在美国,还有一个统一的称呼,它们都叫做自由轮。而现在的这艘帕特里克号,就是自由轮的第一艘。

美国两边都是大海,对美国来说,想要和外界交流,就得靠海洋,而在现在的战争时期,美国的所有造船厂,几乎都是在全力开工,给美国海军制造各种军舰的。

但是美国不仅仅需要军舰,他们还需要庞大的运输船队。

在这种需求下,美国给自己的小船厂下达了建造货船的订单,其中最强调的一条,就是缩短建造工时,成批地大量生产。

在这种时候,美国出现了一个杰出的人物亨利-凯泽,提出了利用流水线方式来建造,多部门同时作业,一艘自由轮平均需要50万个工时,先采用分段装配的办法。

建造自由轮的船厂通常包括钢板工场、钢桁工场、黄铜翻铸工场、电缆工场、木工工场、管道工场、零件(水泵等)工场、索具工场和油漆工场。

船用主机和锅炉从分包商工厂用铁路运来。所有车间产品都运到预组装区装配起来,然后用吊车或平板重载货车运到总装区。

最初的建造中,现在的帕特里克-亨利号用了244天,俄勒冈船厂建造的第一艘自由轮“俄勒冈之星”号花了232天。

而在一年后,俄勒冈船厂的“梯尔”号10天便下水了。里士满船厂建造的“罗伯特-皮尔里”号全部建造时间只用了4天15小时零29秒,创造了工业化生产的奇迹。

历史上,从1941年到1945年间,18个美国船坞共计建造了2751艘自由轮。

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