第1669章,大明的造船业（1 / 2）

淞沪造船厂坐落在黄浦江和长江的交汇处这里整个一大片的区域全部都是大大小小的造船厂。

淞沪造船厂、三公造船厂、张氏造船厂、四海船长、江南船厂等等足足有上百家造船厂坐落在淞沪这里而且几乎都是在黄浦江和长江的交汇处这一带。

这里是淞沪最繁华、最热闹的造船工业区同时也是淞沪这边收入最高的人群区。

造船是一个技术活一个合格的造船技工、师傅那都是需要很长时间的培养是绝对的靠手艺和本事吃饭的人。

从刘晋创办天津造船厂开始对所有的工匠进行定级、给予优待即便是在十年前的时候天津造船厂的工人薪酬到非常高已经达到了几两银子一个月至于造船师傅当时的每月都已经有六七两银子一个月。

到了现在他们的薪酬待遇就更高了随随便便一个工人每年的收入也是要超过上百两银子比外面普通工人的收入要高上一两倍。

至于造船厂的这些师傅、技工之类的收入就更高了普遍都能够达到几百两银子的年薪可以说妥妥的高薪阶层。

之所以能够给出这样的高薪那也是因为现在大明的远洋贸易、海洋捕捞等产业发展极其的迅猛对船只的需求非常大再多的船只都不够卖家家造船厂的订单都已经爆表向淞沪造船厂这样的大型造船厂订单更是已经派到好几年之后去了。

大明本身的订单来自海外的订单同时还有大量的海外战船订单这些都刺激了大明的造船业。

天津、淞沪、琉球、南洋月牙城、琼州这五个地方已经形成了大明最为重要的五个造船中心。

实力最强的就是天津和淞沪天津这边大大小小的造船厂有几百家淞沪这边也是有上百家而且还都是实力雄厚的大型造船厂。

像眼前的淞沪造船厂它是天津造船厂的分厂。

嗯自然也是刘晋麾下的产业。

淞沪造船厂占地面积极大拥有超过2万名工人和造船师傅、技工拥有大大小小的车间几百间能够同时开工建设超过一百艘远洋大船。

并且淞沪造船厂和天津造船厂是大明现在唯二的能制造蒸汽大轮船的造船厂这两家造船厂所承接的订单那都是订单全部都是大船。

像大明海军的舰船全部都是这两家造船厂建造的还有国外的军工战船订单也都是这两家造船厂建造。

规模最大、技术最强、造船能力也是最强的而且两家造船厂都还各自成立了专业造船学院用来系统性规范化的培育造船人才研究新的造船技术和船型。

造船厂内刘晋正在非常随意的逛着淞沪造船厂的厂长陈杰带着造船厂的诸多管理也是跟在身边。

刘晋是他们的东家同时刘晋的身份也是摆在这里大明内阁大臣皇帝身边的红人手握权柄这淞沪造船厂建厂以来刘晋还是第一次来这里也是让他们激动万分。

“现在厂里在开工建造的船只有多少艘啊？”

刘晋看看眼前的一个个造船船坞船坞这里忙碌不停。

造船厂这边实行的是班组制度一个造船船坞就是一个班组有配套的造船师傅、技工和工人一个班组负责一艘船只的建造。

所以看一个造船厂的造船能力直接看它的船坞有多少船只在开工建设就可以知道了、

“现在一共有121艘船在开工建设”

“其中传统的大宝船、大帆船有120艘剩下的11艘则是蒸汽大轮船。”

陈杰连忙回道：“我们的船只全部都是采用标准化建造的模式。”

“除了眼前的造船船坞之外我们还有大量的零部件加工车间所有的零部件我们都是要求加工成一个标准实行流水线的生产方式。”

“所以我们的造船效率是非常高的一个造船船坞这边差不多一个月左右就能够建造完一艘船。”

“我们一年单个船坞可以下水差不多10条船左右整个造船厂一年可以下水超过1000艘大船。”

“一年的产值超过1亿两白银！”

说到最后的时候陈杰的声音都变大了很多。

能够掌管一家年产值过亿两白银的庞大造船厂麾下管着2万多名员工这显然也是非常值得自豪的一件事情。