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第章 火车(1 / 2)

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一列火车在大地上奔驰伪满洲国。

伪满洲国是1932年3月1日成立,现在是1936年了。是日本占领中国东北三省后,所扶植的一个傀儡伪政权。因国民政府和中共及国际社会对伪满政权均不予承认,故被称作“伪满洲国”或“伪满”。“首都”设于新京,“领土”包括现今中国辽宁、吉林和黑龙江三省全境,以及内蒙古东部、河北省承德市。

为达到使满洲最终成为日本人国土的侵略目标,日本以开发伪满的名义展开“国策移民”活动,计划20年内从日本向伪满移民100万户、500万日本人。1936年4月,日本关东军在长春召开移民会议,制定《满洲农业移民百万户移住计划案》。

在伪满生活着许多日本人,当时日本的人口刚刚突破七千万大关。

在当时德国人口才六千七百万,而日本却想将五佰万人口移民到中国,其中东北三省就要有100万人口,从而达到时长期占有中国领土的目的。

如果不是日本人的野心太大,发动了太平洋战争,树敌太多,才使日本在二战中迅速战败。

要不然单靠另一个国家想打败日本,的确是任重道远的事。

所谓的持久战,不知要持多久,战多长。

现在我们将抗日战争从1937年改为从1931年开始,从八年到十四年。

看起来时间很长,但是如果只是中国一个国家进行抗日,不过要进行多少年,这个战争泥潭要陷多久。

所以日本人认为战胜他们的是美国,心理不承认中国是战胜者。

闻昊带着郝大海,周玉英,张岚,吴雅茹,还有就是李天娇她在手枪射击时成绩最好,还有宋冶国,墨才道。

墨才道为人冷静,技能比较全面,枪法,格斗,架车都能合出来手。

宋冶国为人稳重而且在这些学生中比较有威望,在学校学生会中也是学生会中的骨干。

这是一列开往哈尔滨的火车。

国民政府铁道部规定,旅客客车车厢实行等级制,一般分为三种:头等车、二等车、三等车。这三种级别的车厢在舒适度、待遇、价格,甚至客票的颜色头等车红色、二等车白色、三等车蓝色等方面都各不相同。不同阶层的人们根据自己的经济能力选择不同的车厢,久而久之,车厢成了区分人们身份的标志物。

头等车最舒服。车里有冷暖气,地上铺有地毯,化妆室、卫生间等一应俱全,而且均带有卧铺车。每节车厢里都有专门的侍者服务。

二等车也属于较高档的,设有冷暖气、软垫椅,座位较为宽敞,陈设比较讲究,某些铁路上也设有侍者。二等车大多也附带卧铺车,条件当然比头等车略差。

三等车条件最苦。车座是硬木板座,大多数都没有冷暖气。一般好几节车厢才配备一位工作人员打扫卫生,环境很差。三等车一般紧挨着火车头,一路上都要承受煤灰的直接侵袭。有人形容这种痛苦:“风伴着煤屑吹来,闯进鼻似酸醋,塞闷像在棺材。”很多三等车连灯都没有,只在车头和车尾点两盏油灯。再加上三等车没卧铺,因此晚上既没法看书报,也没法睡觉,车上人又特多,所以有人形容晚上坐三等车简直就是旅行地狱。

闻昊心想坐三等车,路途远,也太辛苦,一等车有些太惹眼,所以大家一起坐二等车。

是四人一个车厢,价格也适中,晚上还的卧铺可以休息睡觉。

他们并没有坐一起,都装成陌生人一样,分散在各个车厢里。

只有吴雅茹与周玉英,张岚与李天娇四个女人,分别在二个包厢里,相互照应下。

闻昊一人与不认识的人挤在一个二等车的包间里。

有一对夫妻是皮货商,闻昊与他们交谈中了解到了。

还有一个中年人长的文质彬彬的样子,说是从事银行工作的。

虽然不是大富大贵的人,至少也算是中产队级。

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