第五百三十一章 弥补差距（2 / 2）

1967年~1979年直-7直升机进行研制，在设计过程中严重超重，达不了上舰要求，最终项目下马、被直-8取代。1979年6月28日，国家决定直7重型直升机研制工作停止．其原因是由于国家财力有限，不可能同时投资研制两种重型直升机，为了全力确保由江西景德镇直升机厂承担研制直8型直升机项目。直7直升机只得为直8让路，从而宣告了直7重型直升机的夭折。

这些技术人员就包括几位工程师和一线技师，都是航空技术人才，也都算是可以相信的人。他们当中的很多人先前在哈飞的直7研究单位工作，直7项目下马，重型直升机的研制计划最终全部转移到了景德镇和昌河，而哈飞参与过直7研制计划的相当多的有技能有学识有经验的技术研究人员无所事事，有人为了养家糊口，还真的走上街头卖过茶叶蛋摆过地摊，没有项目的研究人员的生活是惨淡的。这年头研究人员们到了社会真就没什么技能，很多家庭经济困难，连吃饭都成问题了，可想而知生活的艰难！

这一次东星集团大规模招募航空技术人才。也在航空工业部门内掀起了轩然大波，其中哈飞就有不少人被招进了东星集团。

先前这家企业在电子行业、机械行业的招聘，让好多技术研究员们羡慕不已，因为被这家中外合资企业的职工待遇确实不错，在这家企业搞技术研发，一线研究员保底工资就是数百元。科技带头人甚至还能拿到奖励分红，为公司做出贡献的人员甚至早已成为了十万元户，其实有的已经成为了百元户，只是现今中国这个环境不适合宣传而已，在中国的科技界东星集团这样的企业早已成为了人人向往的存在！

所以这次在航空部门的招聘工作基本没遇到什么阻力，甚至相关上级部门还主动的推荐人过来，因为这些年国家培养的大学生越来越多，研究单位也差不多是人满为患的状态了，而现在国家搞经济发展，研究项目大批的下马，中国大量的研究所根本就是没有项目连基本工资都保障不了的清水衙门！

部委当然是希望自己的孩子能够去好单位，他们推荐给东星集团的人也有大量的干部子弟。为了维护彼此友好的关系，林强生也授意人力部门招收了一些这样的人，东星集团像欧美驻华企业一样，有自己的公共关系部门，这个部门就招募了很多有背景有后门的关系户进来，这些人也不是白养着的，还是为东星创造了不少效益，弄个批条走个后门啊什么的。

另外，现在的干部子弟还是有不少人品朴实的，工作努力积极进取的也不在少数，这样的人本身起跑线就高，成功的可能性反而更大！

在技术人员的选拔上，东星也没有太过苛刻的要求，基本上来多少要多少，是金子总能发光，本来国内所能接触的先进技术就比较少，这年代国内的技术人员是相当可怜的，出了国来基本上所有专业知识都要重新学一遍。

如果没出过国没接触过国外的先进理念，真的就跟不上时代需要，思考的问题都是国外已经解决了的，国内要用无数个笔头绞尽脑汁想的办法，也许国外期刊上只要一条公式就能解决冥思苦想的问题！

怎么办，只能是慢慢培养吧，让技术人员出国增涨见识，把落后的知识层次补上来，至于将来谁能成才还要看他们自己，东星已经给他们提供了一个很好的平台，研发资金也会持续投入，就看他们自己的努力！(未完待续。)