第245章 下南洋(1 / 2)
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有一些特殊的情报可以证明〖日〗本首相田中义一试图接受中华帝国的警告,停止现阶段的海军竞赛蔓延下去,但〖日〗本海军的一些低级军官谋求通过暗杀田中义一来阻止此事的消息,让田中义一最终选择沉默,这无疑是一种悲剧。
这个时代的〖日〗本生活在一种悲剧的世界观中,这是人类历史上最为不幸的事件之一,而它的起始点恰恰是社会达尔文主义。
当福泽谕吉在社会思想和制度上要求〖日〗本脱亚入欧时,另一位明治维新时期著名的〖日〗本思想家田口卯吉也提出了一个更为离奇的思想,即〖日〗本人种也要脱亚入欧,以此回应19世纪至20世纪上半叶泛滥于整个世界的高加索人种优势论。
丘吉尔在英国竞技神号航母和两艘重巡洋舰被〖日〗本海军击沉时,他说宁愿是被德国海军击沉这些军舰时,指的就是这种高加索人种的至高无上论。
当帝国陆军在欧洲战场击败奥匈帝国,在中苏战争之中再次击溃数百万的俄国红军时,欧洲盎格鲁-撒克逊人种的那种内心世界的疑惑和痛苦只有他们自己明白。
在〖日〗本,甚嚣尘上的也是一种〖日〗本来自欧洲人种的〖言〗论,〖日〗本那时最为著名的学者小谷部全一郎在全面的论证之后,宣称〖日〗本人的祖先是来自于以色列十二支族中已经消失的“迦德”族部,〖日〗本是“希伯来神族的正系”〖日〗本的祖先是“亚伯拉罕的子孙迦德后裔”而他们最有利的证据就是〖日〗本人要比〖中〗国人白很多,他们是白种人中的一中。
大正时期的〖日〗本历史学家木村鹰太郎的研究更为夸张,他宣称〖日〗本的领土也是西来,以小谷部全一郎的研究为基础,宣称〖日〗本最早是埃及建立国家,那里就是〖日〗本传说中的倭女王国,古埃及女王就是倭女王,大〖日〗本帝国的疆域曾经横跨整个欧亚大陆,从东到西征服了整个世界。
现在看来,这样的所谓研究实在是过于荒诞和无耻,但在1928年,这些传说般的研究正流行于整个〖日〗本,每一个“证据”传出都会让整个〖日〗本社会和国民振奋不已。
不管是伊势事件,还是现在中日海军竞赛,都已经让宋彪真正的理解了〖日〗本和这个时代,总之,这就是一个远离理性的时代,如果非要用理智去解释每一个国际事件,特别是围绕着〖日〗本的那些国际事件,你根本就无法得出正确的结论。
理解〖日〗本是一件很困难的事情。
所以,不要去尝试如何理解这个时期的〖日〗本的理性在哪里,20世纪初叶的〖日〗本也根本就无理性可言,在浮躁的国际竞争中,他们选择一条不归路,也是唯一能够实现〖日〗本民族称霸世界之梦的道路而已。
同样不可理解的还有〖中〗国。
纵观历史,〖中〗国的〖民〗主精神往往是和忠君思想所联系。
清末立宪会在各省的议员何等激昂,那里面所涌动在灵魂深处的思想都是儒家精神中的忠君报国而已,共和在很大程度就彻底撕毁了这种〖中〗国式〖民〗主的源动力。
不管是民国,还是共和国,最终都彻底宣告了儒家之死。
在今天的帝国时代,支撑着那些议员、官员、军官的最重要的思想还是儒家精神中的忠君报国,不论国体如何变化,〖中〗国至少还有一位圣明威远的皇帝。
宋皇帝就是这个帝国的象征,他的存在正是这个国家走向现代的过渡期的第一保障,作为最后实质意义上的皇帝,儒家思想的拥趸者们依然效忠于他。
如果不效忠于皇帝和报效国家,生命的意义又何在?
正是这种力量在社会层面支持着整个国家的运转,保证了国家的秩序,和法律一起限制着政府官员的贪婪,监督着政府的运转,这确实是〖中〗国历史上最为美好的一个时期。
这就是神武新政。
这就是神武复兴。
它注定会成为〖中〗国历史中最为重要的一个篇章,被后代们无数次的仰慕和崇拜。
你不能期待国家和民族的支柱在一瞬间都成为〖民〗主人士,变成法制社会的基石,但至少能让他们在儒家、重法、仁政、现代、西化、民族主义、光复主义、改良主义、〖自〗由主义、〖民〗主主义、社会主义、达尔文主义等等思想浪潮中寻找一个锚柱,拴住所有的船只,稳定所有的洪流,让整个社会有一个总体向前发展的大趋势。
宋皇帝就站在这里,以一个普通人的身体和灵魂去支撑着中华民族历史上最伟大的事业,他的威信和地位其实在更大程度上都是国人所赋予的,他只是各种思想者的寄托,人们愿意夸大他的存在,并一厢情愿的相信因为有他的存在,这个国家和民族就将是安全的。
正是在这样的大环境下,他的每一句话都会有着无比沉重的分量,鼓励和趋势人们为之向往,为之努力,他说〖中〗国需要现代的实业家,于是国民就会踊跃的想要成为实业家;他说〖中〗国文化需要改良、继承和光复,于是国民就会踊跃的改良、继承和光复传统文化;他说〖中〗国需要最为优秀的军人,国民就会踊跃参军,报考军事院校……。
正是因此,宋皇帝很多时候都会选择沉默。
他有的是如火焰一般高涨的激情,但却不愿意犯错,因为他一旦犯错,就将对国家和民族造成不可挽回的损失。
在上海视察之后,虽然感觉到了很多经济上的问题,宋彪却沉默寡言的一句话不说,只是将他认为比较合适的处理方式低调的转达给内阁,让内阁想办法收缩信贷,挤压上海等大城市的地产和股市泡沫。
在此之后,他乘坐海军震旦号战列舰,在一艘青州级战列舰、两艘抚顺级重巡、两艘锡林郭勒级轻巡和四艘驱逐舰的保护下前往菲律宾访问。
在菲律宾,他将和正在菲律宾的美国国务卿康恩斯.范德堡会晤,就中菲领土划分问题做出一次重要的协商谈判,按照事先的协商,中菲将会确定以吕宋海峡为分界线,海峡以北的巴坦群岛将归属帝国台湾省辖区,沿帝国所划分的领海线,将以后可能存在争议的南〖中〗国海都划入帝国辖区。
在这一时期,这样的划界并无什么不妥之处,也没有太多的实际意义,但这将是美菲同〖中〗国的正式政府协约,以后就将再也没有争议之处。
至少对〖中〗国而言,这是没有争议的问题。
在前往菲律宾的途中,他会顺道经过黄山马礁,正式将该岛改名为太平岛,寓意南疆太平,在过去的十几年间,谁说中日海军没有较量,在一战期间,帝国就乘机和英法达成协约,使得英法承认南〖中〗国海上的所有岛屿归属〖中〗国。
此后,帝国海军一直在和〖日〗本海军围绕这里进行争斗,倒是〖日〗本感觉意义不大才选择退让,在帝国完全控制了南海各地岛礁后,立刻投入资金在各岛礁上进行扩建,保留海警驻营。
经过太平岛,访问菲律宾之后,宋彪还会前往文莱访问,再前往柬埔寨,最后视察老挝,结束行程之后再重返广西,乘坐火车返回国内视察帝国位于武汉的第一座长江铁路大桥,此后就直接前往庐山度假。
这就是他在1928年上半年的所有行程安排。
得益于交通的便捷和君主立宪体制,在〖中〗国历史中的所有皇帝中,宋皇帝肯定是留在京都时间最少的皇帝,每年之中,他大约有一半的时间是在外地视察。
4月上旬,宋彪乘船正式前往菲律宾,4月5日,海军在太平岛附近停驻,受港口条件的限制,宋彪和舒皇后只能乘坐一艘驱逐舰前往太平岛,并且将宋彪亲手题写的“南疆太平”石碑运送过去。
从1921年正式占据此岛后,帝国海军就驱逐了在这里经营鸟粪磷矿的〖日〗本商人,将岛屿转给南海军垦局管辖,并在这里逐年投入资金增建基础设施,不惜资本围海造田,在周边修筑水泥堤坝,从菲律宾进口沙土填充,将面积从0.49平方公里逐步扩大为1.2平方公里,修筑了机场、港口、地下水库等设施,还打通水井,由南海军垦局在这里安置渔民。
军垦局在这里设有一个军垦巡逻支队,拥有8架飞机、4架水上飞机、两架运输机,本身还有两艘大型巡逻艇和一艘货轮,由于淡水资源有限,随着人口的增加,用于收集雨水的地下水库也一扩再扩。
帝国之所以如此不惜重金,正因为帝国海军长期存在一定劣势,唯有靠空军的优势才能弥补在南海同〖日〗本竞争的缺陷,而且飞机巡逻的效率也要远高于海军。
宋彪不仅是第一次到南海岛屿巡查,实际上也是第一次登上这样的小岛屿,舒萱皇后也是这样的,因此而显得特别有兴致。
这里的条件倒还是很艰苦的,如果不是军垦总局本身就有充裕的经费应付此事,宋彪真的很难想象常驻在这里的六百多名将士如何生活。
军垦局的轮船几乎从不停歇,每周都要往返一次,向岛屿运输补给物资,本地的主要食物来源是鱼类、椰子、香蕉和木瓜,主要的补给物资来源于巴拉望岛,菲律宾华商李庆元特意在此买下了大片田地,雇佣闽南同乡在这里种植水稻,军垦局的轮船就在公主港停靠,运送物资前往太平岛和其他几个有驻军的南海岛屿。
北有永兴,南有太平,帝国就是以这样的方式抵卫整个南〖中〗国海,而在这个时代,它最大的意义就是遏制〖日〗本海军南下进入东南亚。
永兴岛和太平岛本身也是最大的驻港基地,随着两个岛屿的逐年扩建和港口条件的改善,都将在此设立物资中心,周边小岛礁的补给都靠这两个地区来维持,而在这里驻军的空军规模也将逐步扩大,覆盖南北。
海军主力舰不能长期在海上停驻,宋彪和舒皇后也只能是在此短暂停留了两个小时,随即就返回军舰,继续前往菲律宾访问。
宋彪称帝以来,随着中美关系的日渐改善,菲律宾就一直是闽粤人口南迁的重要地区。
帝国在〖中〗央政策上大力支持“下南洋”也是迫不得已,北方人口可以向北四省、新疆、远东、东三省、新西伯利亚这样的地方逐步迁移,南方人口更多,而且没有合适的新移民地区,下南洋就只能解决人口危机的一个重要策略。
一战前拿回老挝的宗主权,一战后得到了巴布亚,中苏战争结束后再从法国买入柬埔寨,《华盛顿条约》同英国签署〖自〗由投资协约,实际上都是帝国为了解决南方人口生存压力。
在帝国〖中〗央政策的推动下,四川人口开始大量迁入云贵、挝、缅、泰,特别是老挝,〖中〗央专门在四川设立了移民局,通过设立招垦的方式推动人口转移,在全国东部省份都还没有完全实现义务教育的前提下,帝国就在老挝实行了义务制的汉化教育,投入资金疏通水利,修通公路和铁路。
老挝铁路实在是太难修建了,难于登天,比云贵铁路还难修,即便如此,帝国还是在力推铁路工程,竭尽全力将中南铁路网和成昆铁路联系起来,使得更多的四川人口向南输送。
经过这些年的努力,菲律宾的华人增加到了近百万的规模,老挝华人也增加到了四十万,按照帝国的规划,老挝和柬埔寨的移民工程还会继续推进,帝国最终考虑将老挝纳入自治省的范围。