第六章：涉足关外（三）（2 / 2）

“这个，或许有可能吧。”于学忠有些不确定地说道。

“老哥，不是可能，东北军出兵关内是可以肯定的事。”赵振中解释道，“从大的方面说，东北军去年战败，现在又面临苏联、日本两方面的压力，要是关内继续连年战乱，导致各方几败俱伤，国内四分五裂的话，那将来东北要是再发生对外战事，可就完全指靠不上关内的援助了。”

“而从小的方面说，以逸待劳，适时出兵关内调停各方，又可使东北军获得最大利益。到时候，恐怕就是张少帅不同意出兵，面对关内各方的拉拢、分化，东北军的一些将领也可能会自行其事的。”

听了赵振中的分析，想想东北军现在新老派系交错，加上对其中一些将领品性的了解，于学忠也点头承认赵振中说的有道理。

赵振中并非危言耸听，在历史上老蒋拉拢东北军将领入关参战可谓是不遗余力，对驻守在山海关一带的于学忠所部更是封官许愿加真金白银。在遭到于学忠的拒绝后，老蒋又转而对驻守在临榆的于学忠所部的213旅打起了主意。213旅旅长马廷福在面对老蒋高官厚禄的诱惑下，竟然率部出走，只是被于学忠得知消息并及时处理而没有得逞罢了。

“那老弟觉得关内南京蒋某人和反蒋势力之间，到底哪方最后会占优势？”于学忠问道。

“蛇无头不行，可头多了也是灾。反蒋一方现在看上去人多势众，可桂系的李宗仁、白崇禧，西北军的冯玉祥，晋绥军的阎锡山，还有那些大大小小的军阀势力都不是省油的灯。在局势不利时他们会联合起来反蒋，可当局势有所好转的时候，肯定会因划分地盘、分配粮饷等利益纠葛而矛盾重重。而南京方面只有老蒋一个发号施令的，虽然在部队数量上不如反蒋一方人多势众，可架不住他有江浙财阀支持，财大气粗。去年的李明瑞、韩复榘等人不都是被老蒋收买，才各自导致桂系、西北军的战败么？今年老蒋可能还会这一手的。”赵振中分析道，“所以，很可能最后会是南京的老蒋获胜。”

“另外，如果张少帅决定出兵关内，老哥的部队可正在山海关一线，到时肯定会是先锋。铁路之外，加上有些汽车辅助，可以让老哥的部队在机动性方面提高不少。”

于学忠这才明白赵振中赠送汽车的用意，不由得感激道：“老弟有心了。”随即于学忠又因汽车而省起一事，问道：“对了，我记得老弟前面说过，华美公司在美国可以自己生产汽车，那它这个生产是购买零件组装生产还是自己制造生产？”

“华美公司现在就有自己的机械加工厂，已经可以生产汽车发动机及配件，到明年这个时候，就能完全实现汽车由自己设计、自己制造。到时候我再给老哥送一些。”赵振中笑道。

“呵呵，说好下不为例的，你老弟还是别送了。不过，现在沈阳的民生工厂正在设计、制造汽车，老弟如果愿意的话，倒是可以和他们合作一把，争取国内也能早日自己生产汽车。”于学忠笑道。

“民生工厂？生产汽车？”赵振中没想到沈阳这边竟在自己研制汽车。

“这个民生工厂就是原来的奉天迫击炮厂。东北易帜后，厂长李宜春向少帅提出要自己制造载重汽车以满足国内需要，少帅同意后，就把奉天迫击炮厂改成了辽宁迫击炮厂，并增加了一个民用工业品制造处，也就是民生工厂。去年2月以来，少帅又先后拨款70多万，作为国产汽车的试制和生产费用。还聘请了美国技师做工程师进行指导。听说刘翼飞在就任东三省兵工厂厂长后，也对生产国产汽车很感兴趣，加上两个厂子离得近，正与李宜春展开合作呢，现在有200多人在忙活。老弟要是有兴趣的话，过两天去沈阳的时候，我介绍你们认识。要是可以合作，那国产汽车也能早些时间面世。”

听到有关东三省兵工厂的消息，赵振中心中一动，随即大喜道：“对于合作，华美公司这边是没问题的。就看民生厂那边是什么意思了。到时候还请老哥费心了。”

“要是能成了，也是对民生、华美都有利的事情，你就不要客气了。”于学忠摆手说道。

在历史上，民生工厂自行设计的载重2.5吨的75型载货汽车于1931年6月问世。不过，由于当时国内无法解决设备工艺和原材料等问题，民生工厂只能委托国外厂家依照民生的设计图纸加工生产发动机、后轴、电气装置和轮胎等汽车部件，并最终由沈阳民生工厂组装生产。不过可惜的是，由于其后不久就发生“九·一八”事变，民生工厂也只生产了这一辆成品汽车。中国自主汽车工业刚刚有所萌芽就被扼杀，等再次生产出国产汽车，已经是20多年后的事情了。

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